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危險品運輸車漲價,另有隱情!

來源:東風隨州專用汽車有限公司作者:汪經理網址:http://www.7721126.live 
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最近國內卡車圈里除了“環?!痹掝}被推上風口浪尖外,還有一個讓卡友頭疼的問題,那就是漲價!

似乎毫無預兆,眾多油罐車廠家紛紛發文告知加油車價格上調,普通車型掛車漲價幅度2000元到4000元不等,冷鏈運輸掛車和粉料運輸罐車等專用掛車漲價幅度更是達到了5000元以上。有的正考慮更換車的,這個消息無疑讓這些客戶抓耳撓腮,“錢不好掙,你還漲價!就會拿我們養車人當軟柿子捏!”

客戶們一氣之下把鍋甩給了油罐車廠家,可是俗話說,沒病不死人,掛車為什么漲價?

●  掛車廠采購鋼材原料成本增加

 很大一部分原因是欄板鋼材、大梁鋼材等原材料價格的上漲,而人員成本在近段時間內幾乎無變化。

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●  終端需求量大

受國內大環境經濟狀況回暖的影響,房地產、汽車制造企業等傳統用鋼大戶對鋼材需求量又回到了高點,一時間鋼材供不應求,自然會導致各類型鋼材產品價格的上漲。

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●  各行各業都面對環保壓力

不光是貨運行業,各行各業都感覺到了“環?!钡膲毫?。礦石、膨潤土等原料在鋼廠生產線上變成成品鋼材會排放大量的污染,迫于環保的壓力,很多鋼廠不得不讓環保設備運行起來,而增加的成本就要在鋼材售價上體現出來。

●  國家經濟結構調整導致能源產品漲價

全球鋼鐵產量中國第一,河北第二,唐山第三”是網絡上對中國鋼鐵行業的調侃,這句話側面反映了國內低端鋼鐵產能的泛濫。幾年前國家意識到低端產能對經濟形勢的嚴重影響,于是積極調整產業結構,從煤炭、礦石等原材料到鋼材產品,優化產業鏈的各個環節。

物以稀為貴,由于低端產能的淘汰,礦石、煤炭、膨潤土和成品鋼材的產量得到有效控制,而市場需求量依舊很大,導致各種原材料價格上漲,成品價格自然水漲船高。

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